Reactie op ingezonden brief over Lekdijk

WIJK BIJ DUURSTEDE Op 3 mei publiceerde het Wijks Nieuws een ingezonden brief van Willem Meijboom onder de kop: Geef de Lekdijk terug aan fietsers en wandelaars. Daarbij verzocht hij het college van B&W serieus werk te maken van de veiligheid op de Lekdijk. Zijn voorstel is om voetgangers en fietsers ruim baan te geven. Dit gaf veel reacties op social media - zowel positief als negatief. Wat opviel was dat alle weggebruikers zich storen aan elkaar. Wijks Nieuws vroeg de gemeente om een reactie. Heeft de gemeente een oplossing in beeld?

door Kuun Jenniskens

De gemeentewoordvoerder laat Wijks Nieuws het volgende weten: 

Het klopt dat er op de Rijndijk-Lekdijk soms erg hard gereden wordt door auto’s en motoren. Dit leidt tot verkeersonveilige situaties voor fietsers en voetgangers. Binnen het dijkversterkingsproject (Sterke Lekdijk) willen we dan ook samen met de provincie en het hoogheemraadschap de dijk fietsvriendelijk inrichten. Doel is dat de snelheid omlaag gaat, de verkeersveiligheid verhoogd wordt en de dijk onaantrekkelijker wordt voor doorgaand verkeer.

Een verbod op doorgaand autoverkeer en motorverkeer zal de verkeersveiligheid verhogen. Echter: dit verkeer zal zich onherroepelijk verplaatsen naar de Amerongerwetering en de Wijkerweg. Ook op deze smalle wegen wordt nu al hard gereden. Het probleem ontstaat dan op wegen die hier ook niet geschikt voor zijn. Dit is ook ongewenst.
Het valt te overwegen om op bepaalde momenten van de dag meerdere wegen in het buitengebied af te gaan sluiten voor doorgaand autoverkeer en motorverkeer, zoals nu al het geval is op delen van de Gooyerdijk.
Overigens geldt er nu al op veel wegen in dit gebied -waaronder de Rijndijk-Lekdijk- een verbod voor doorgaand vrachtverkeer. De politie is gevraagd om hier vaker op te gaan handhaven.

Ook de gemeente Utrechtse Heuvelrug is om een reactie gevraagd op de ingezonden brief, maar die is nog niet ontvangen.

Inmiddels is er een informatieavond geweest over het project een Sterke Lekdijk.