Provincie wil ook kijken naar doortrekken parallelwegen als oplossing voor landbouwverkeer door dorpen

COTHEN WERKHOVEN De ChristenUnie ondervond in de Provinciale Staten Utrecht weinig weerklank met een motie over landbouwverkeer op wegen door dorpen zoals Cothen en Werkhoven. De motie sloot naadloos aan op een eerder gedane toezegging, dus veel partijen zagen het nut niet. Christen Unie gedeputeerde Schaddelee noemde de motie te ‘beperkend’. 

door Kuun Jenniskens

De ChristenUnie vroeg met de motie aan de eigen gedeputeerde Schaddelee om een vervolgaanpak voor situaties waarbij landbouwverkeer niet op de hoofdrijbaan mag rijden - zoals de provinciale weg N229 - maar aangewezen is op de kleine straten van de bebouwde kom van dorpen zoals Cothen en Werkhoven. De provincie moet samen moeten optrekken met de betrokken gemeentes en dit uitwerken in de gemeentelijke omgevingsplannen en de gemeentelijke wegenplannen. Dat niet alleen, de provincie zou ook subsidies moeten verstrekken aan de gemeenten voor eventuele verbeteringen of aanpassingen. Het gaat hier over wegen die, zo stelt de motie, absoluut niet geschikt zijn voor grote landbouwvoertuigen, zeker niet als deze wegen zijn ingericht als 30-km weg en waar het leidt tot onveilige situaties.

INITIATIEF BEWONERSGROEPEN 

Deze motie wijkt nauwelijks af van een toezegging die gedeputeerde Schaddelee deed op 14 juni naar aanleiding van inspreker Tinja Verkleij namens de bewonersgroepen uit Cothen en Werkhoven die dit onderwerp al een tijd proberen op de agenda te krijgen. Toen zei de gedeputeerde al toe om met gemeenten in gesprek te gaan. 

TOEZEGGING

Tijdens de provinciale statenvergadering van 28 juni herhaalde Schaddelee deze toezegging. Hij zal PS dit najaar informeren over het verloop van deze gesprekken en oplossingen in beeld brengen. De gedeputeerde maakte een kanttekening bij deze motie, namelijk dat de provincie hier wel erg op het terrein van de gemeente komt, omdat alternatieve routes altijd over gemeentelijke wegen zullen gaan. 

De PvdA vroeg zich af of de gesprekken ook kunnen gaan over alternatieven op provinciale wegen? In eerste instantie zei de gedeputeerde dat deze al in beeld zijn gebracht in het ‘afwegingskader’ - en dat situaties kunnen nu worden getoetst. 

OOK KIJKEN NAAR ‘MISSING LINKS’

De PvdA noemde het ‘afwegingskader’ te beperkt. ,,Er zijn namelijk ook oplossingen mogelijk op provinciale wegen zelf, zoals de snelheid verlagen naar 60 km en het oplossen van de ‘missing links’, dus het doortrekken van parallelwegen. Ik zou hier met bredere blik naar willen kijken.”

De gedeputeerde ging mee met de PvdA: ,,Wat in deze motie beschreven is is inderdaad wel erg beperkend is, omdat het alleen gaat over gemeentelijke wegen en dat we als provincie eventueel een beetje mee gaan betalen om wegen op te waarderen. Volgens mij is het doel de overlast in woongebieden terug te brengen, de leefbaarheid vergroten en oog houden voor verkeersveiligheid. Ook ik zou breder willen kijken, zoals inderdaad naar ‘missing links’ op provinciale wegen.”

Omdat er veel toezeggingen liggen trok de Christen Unie de motie in. Rikkoert van de ChristenUnie in een persbericht: ,,We blijven de komende tijd alert of deze gesprekken resultaat opleveren. Anders komen we met nieuwe politieke stappen om dichterbij veiligere verkeerssituaties te komen.’’