Nieuwe fietsbrug over de A12 bij Bunnik wordt ook toegankelijk voor rolstoel en kinderwagen

29 maart 2025 om 11:55 Verkeer en vervoer

BUNNIK Om de huidige voetgangersbrug over de A12 over te komen, moet je goed ter been zijn en geen kleine kinderen bij je hebben. Dat gaat veranderen. In 2027 wordt, zoals het nu lijkt, een nieuwe fietsbrug gebouwd, als onderdeel van de doorfietsroute van Houten-Castellum naar het Utrecht Science Park. De brug kost 15 miljoen euro.

door Agnes Krijnen

De brug van het centrum van Bunnik naar de Tureluurweg bestaat nu uit twee trappen en een viaduct over de snelweg. De fiets moet in de geul gezet worden en naar boven geduwd. Met een rolstoel, rollator of kinderwagen de brug over gaan is geen optie. Ook voor fietsers is de huidige brug een barrière, omdat je moet afstappen. 

RIJKSBARRIÈRE

Daarom was de nieuwe brug een voorwaarde om de hele doorfietsroute te realiseren. Bij de vaststelling van de Kadernota besloten de Provinciale Staten vorig jaar dat de investering gedaan zou worden. Hierbij draagt ook het Rijk een flinke steen bij. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat betaalt 5 miljoen, de provincie 10. 

Zo ziet de fietsbrug over de A12 bij Bunnik eruit, gezien vanaf de kant van Bunnik. - © Arcadis Architecten, in opdracht van Provincie Utrecht

Gedeputeerde André van Schie benoemde tijdens de ondertekening van de samenwerkingsovereenkomst tussen de gemeente Houten, de gemeente Bunnik en de provincie Utrecht vorige week dat de provincie in totaal voor een investering van 800 miljoen staat om Rijksbarrières zoals snelwegen, vaarwegen en spoorwegen te overbruggen. 

NIEUWBOUW

Het doel van de fietsbrug is het verbeteren van de bereikbaarheid van de woningbouwlocaties Kersenweide, Houten binnen de ring en Houten-Oost. Die laatste locatie is nog niet zeker, de provincie Utrecht heeft nog geen toestemming gegeven voor de bouwplannen van de gemeente Houten in het buitengebied aan de oostkant.  

De fietsbrug over de A12 bij Bunnik van bovenaf gezien.  - © Arcadis Architecten, in opdracht van Provincie Utrecht

Behalve de vorm van de toe- en afrit wordt de brug ook breder. Het fietspad wordt 4 meter breed, daarnaast komt 1,5 meter voetpad. De provincie en gemeenten streven ernaar de hele doorfietsroute, inclusief fietsbrug eind 2027 klaar te hebben.